Boulogne-Billancourt : les solutions de transports et mobilité

Boulogne-Billancourt : Quels sont les différents transports en commun ?

Côté transports en commun, la ville est bien desservie. Une trentaine de lignes de bus sillonnent ainsi le territoire de Boulogne-Billancourt pour vous permettre de vous déplacer en toute tranquillité. Et, ce, de jour comme de nuit (grâce aux Noctiliens). En outre, le SUBB est une navette gratuite pour parcourir Boulogne-Billancourt du Nord au Sud et inversement  La ligne est en service du lundi au samedi, à raison d'un passage toutes les 20 minutes, de 7h à 19h20. Un même bus assure les circuits Nord et Sud, permettant aux usagers de voyager sans attente ni correspondance.

Boulogne-Billancourt compte aussi sur son territoire cinq stations de métro grâce à deux lignes qui traversent la ville : la 9 (Pont-de-Sèvres / Mairie de Montreuil) et la 10 (Boulogne-Rhin-et-Danube / Gare d'Austerlitz). Enfin, à deux pas de Boulogne-Billancourt, vous pouvez accéder à la ligne T2 du tramway. Toutes les 4 minutes aux heures de pointe, le T2 vous permet de rejoindre la Défense et d'autres territoires du Grand Paris Seine Ouest (GPSO) comme Puteaux, Suresnes ou encore Issy-Val-de-Seine.

Boulogne-Billancourt en voiture : vitesse, stationnements et recharges voiture électrique

Vous circulez à Boulogne-Billancourt en voiture, vous devez savoir que le stationnement est payant sur l'ensemble de la ville du lundi au samedi de 9h à 19h30 (sauf les jours fériés). La zone courte durée est constituée des rues en zone rouge. La durée maximale de stationnement est de 2h. La zone moyenne durée est constituée des rues en zone orange. La durée maximale de stationnement y est de 5h. Un logo de couleur sur l'horodateur rappelle la zone dans laquelle se trouve le tronçon de rue concerné.

Boulogne-Billancourt s'engage pour améliorer la qualité de l'air et le cadre de vie. Si la qualité de l'air tend à s'améliorer depuis quelques années dans la Métropole du Grand Paris, la situation y reste particulièrement préoccupante en raison des dépassements réguliers des seuils réglementaires des polluants, tels que le dioxyde d'azote (NO2) et les particules, notamment sur le territoire métropolitain. La Ville de Boulogne-Billancourt participe à la mise en place de la deuxième étape de la Zone à Faibles Emissions (ZFE) métropolitaine, comprenant les communes situées à l’intérieur du périmètre de l'autoroute à A86, mesure adoptée par le Conseil de la Métropole du Grand Paris le 1er décembre 2020.

(crédit photo : Benjism89/Wikipedia)

Boulogne-Billancourt et la mobilité douce

Pour diminuer le trafic automobile et ses nuisances, il faut développer des solutions alternatives à l'usage de la voiture, parmi lesquelles les déplacements cyclables. En concertation avec la Ville, Grand Paris Seine Ouest est en cours d’élaboration de son Plan vélo, dont l'objectif est de renforcer et d'optimiser le maillage cyclable sur le territoire. Et pour cause, les atouts du vélo sont nombreux : faible coût par rapport aux autres modes de déplacement, importants gains de temps en heure de pointe, bienfaits pour la santé, aucune pollution atmosphérique et désengorgement de la circulation automobile.

Afin de vous aider à circuler si vous n'avez pas votre propre vélo, l'offre Vélib’ Métropole renforce son maillage pour le confort des habitants. Grand Paris Seine Ouest, en concertation avec les villes du territoire, renouvelle son engagement en faveur de l'éco-mobilité avec le déploiement progressif du nouveau service Vélib’ Métropole. Au total, 63 stations seront en service à terme sur le territoire. A Boulogne-Billancourt, pas loin de 30 stations sont installées, développant ainsi de nouvelles mobilités, en complémentarité avec les autres moyens de transport existants. 

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